Непревзойденная зимняя обработка и зажим, подходит для машин технологии high performance. Исключительно качественная езда на зимних дорогах, увеличенное сцепление на снегу и на льду, контроль и зажим в мокрых условиях и эффективная трата топлива.
Специальная система посадки бортов покрышки. Улучшает связь между покрышкой и ободом для достижения улучшенных ходовых характеристик. По аналогии с хорошей хваткой руля, система специальной посадки бортов покрышки улучшает управляемость и позволяет водителю хорошо чувствовать дорогу..Преимущества Улучшенная связь с дорогой; высокая устойчивость и точность управления.
аправленный рисунок протектора. Созданные специально для езды по мокрым утренним дорогам, шины с направленным рисунком протектора отводят воду между канавок. Вода быстро отводится с поверхности шины, снижая риск аквапланирования.Преимущества Сниженный риск аквапланирования.
Полимер Silica-Plus. Полимер в составе протектора, созданный с учетом опыта гоночных соревнований, который обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, особенно на мокрой поверхности и при низких температурах.ПреимуществаПревосходные показатели торможения и ускорения; хорошее сцепление с дорогой в условиях влажной и холодной погоды; низкий уровень износа.
Технология Jointless Belt (JLB). Технология Hybrid Overlay Technology, уменьшающая периферическую деформацию на высоких скоростях.Преимущества Отличная устойчивость на высоких скоростях; равномерный и постепенный износ.
Технология Maximum Flange Shield (MFS). Система защиты борта обода. MFS подразумевает использование такого профиля, при котором резина защищает борт обода по всей окружности. Это создает своеобразную защитную буферную зону.Преимущества Защита дорогостоящих легкосплавных дисков от повреждения при наезде на бордюры.
Система 4D Sipe. Система 4D Sipe подразумевает разделение протектора на отдельные блоки для улучшения сцепления с дорогой и повышения устойчивости при прохождении поворотов. Система обеспечивает превосходное боковое сцепление на снегу.Преимущества Отличное прохождение поворотов даже на снегу.
V-образные канавки. V-образные канавки в сочетании с основными канавками протектора формируют густую сеть каналов, захватывающих снег. Контакт между снегом на дороге и снегом, захваченным покрышкой, улучшает проходимость и сцепление с дорогой..Преимущества Улучшенные показатели на снегу.
Более плоский профиль шины. Шины Dunlop нового поколения отличаются более низким профилем шины, который обеспечивает увеличение площади контакта с дорогой на 4-8% в зависимости от размера и типа шины. Чем больше площадь контакта, тем выше устойчивость и сильнее связь с дорогой, что позволяет шинам быстро и четко реагировать на ситуацию.Преимущества Повышенная устойчивость и точность рулевого управления; снижение пилообразного износа протектора, отличная устойчивость при прохождении поворотов, четкость управления; превосходное сцепление с сухой дорогой.
Multi Blade System. Зимой дорожные условия могут колебаться в широком диапазоне. От холодной и сухой погоды до снега и слякоти. Это выдвигает очень высокие требования к шине. Технология Multi Blade System, предложенная компанией Dunlop, позволяет легко справиться с этой проблемой благодаря использованию различных типов ламелей для разных зимних условий.Преимущества Стабильно высокая эффективность в различных зимних условиях.
Полимер Functional Polymers. Functional Polymers — это полимер, используемый при изготовлении протектора; он помогает улучшить характеристики шины при низких температурах и улучшить сцепление с дорогой при резком снижении температуры зимой.Преимущества Исключительное сцепление с дорогой при низких температурах.
Multi Radius Tread (MRT). Технология MRT позволяет использовать десять различных радиусов на протекторе для большей эффективности. Это приводит к более равномерному распределению давления по всей поверхности контакта с дорогой. В результате улучшается вхождение в повороты, улучшается точность реакций.Преимущества Значительно более высокая управляемость в любых условиях; информативное управление на влажной и сухой дороге, улучшенное прохождение поворотов.
Отличные показатели на зимней дороге Шины SP Winter Sport 4D обеспечивают исключительную управляемость в зимнее время и повышают эффективность торможения скоростных автомобилей. Сочетание уникальной конструкции протектора с использованием специальных материалов, усиливающих сцепление с дорогой, позволяет обеспечить оптимальную управляемость на заснеженных, покрытых льдом, мокрых и сухих дорогах.
Улучшенное сцепление с дорогой на снегу и на льду Уникальный рисунок протектора с большим количеством кромок зацепления, контактирующих с дорогой, обеспечивает улучшенное сцепление на снегу и на льду. Глубокие насечки цепляются за поверхность дороги для более эффективного ускорения, торможения и подъема.
Управляемость и хорошее сцепление с дорогой в дождливую погоду В те дни, когда дороги мокрые или покрыты тающим снегом или льдом, шины SP Winter Sport 4D, благодаря своим направленным канавкам протектора, быстро отводят воду, предотвращая аквапланирование. Специальный полимер, используемый в структуре шин, помогает сократить тормозной путь на мокрой дороге.
Топливосберегающая конструкция Благодаря облегченным материалам и конструкции, шины SP Winter Sport 4D требуют меньших энергетических затрат для поддержания качения, а значит снижают расход топлива и выбросы CO2 во время поездок.
